Gamle setesdalsvegen mellom Fossåna og Tromyr i Hægeland
![Fossåna bru 27. mars 2024. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2024/03/Fossana-bru-Eikeland-270324-1024x512.jpg)
Mellom Fossåna og Tromyr på Eikeland i Hægeland, rett vest for Riksveg 9, finn me att eit fint stykke av den første køyrevegen nordover frå Kristiansand mot Setesdal. Det strekket me taler om her, frå sør for Fossåna til over Tromyr i nord, blei bygd 1829–1835. Vegen blei utvida 1845–1847. Over Fossåna måtte det byggjast […]
Straumen – husmannsplassen til ferjemannen
![Dei gamle husmurane på Straumen 23. mars 2024. Me ser nordover mot Skomedal](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2024/03/Straumen-230324-1024x512.jpg)
Husmannsplassen Straumen kom til i samband med at Postvegen kom opp gjennom Setesdal. Då var det viktig å få til ein ordna overfart over Storstraumen. Plassen ligg 100–200 meter nord for Storstraumen, på austsida av fjorden. Det er på garden Nedre Kvåle sin grunn. Ferjemannen Det blei oppretta ei stilling som ferjemann. Han måtte ha […]
Gamle setesdalsvegen – Hornskilneset
![Den gamle setesdalsvegen ved Hornskilneset til høgre. Riksveg 9 til venstre. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2024/03/Honnskilneset-gammel-veg-2203241-2-1024x512.jpg)
Den gamle setesdalsvegen (nr. 2) bukta seg rundt på utsida av Hornskilneset i Kilefjorden, rett sør for kommunegrensa mellom Evje og Hornnes og Vennesla. Heilt nord i Kiledalen gjekk den første køyrevegen for hest og hjulkjerre, Postvegen, frå rundt 1840 opp den bratte Kiledalskleiva. Det var eit veldig strevsamt stykke på «hovudvegen» oppover i Setesdal. […]
I fotspora til setesdølane: Med Tjønna på Sandripheia
![Den oppmurte gamle setesdalsvegen rett nord for Med Tjønna 9. mars 2024. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2024/03/Postvegen-Med-Tjonna-Sandripheia-090324-2-2-1024x449.jpg)
Nord for småbruket Med Tjønna på Sandripheia i Øvrebø står ei fin sløyfe av den gamle setesdalsvegen att, godt gøymt inne i skogen på austsida av Riksveg 9. Køyreveg for hest og vogn oppover i Setesdal kom først på 1840-talet. Frå Kristiansand og nordover blei det bygd køyreveg noko tidlegare. Nordover frå Skarpengland kom vegen […]
Gamle Fånekleiva – Bygland
![Når du tek til på spaserturen i Fånekleiva frå parkeringsplassen i sør, ser du ganske tydeleg restane etter den første kleiva frå 1842 rett på oversida av den nye vegen frå 1870. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2024/03/Fanekleiva-gml.-080324-2-1024x483.jpg)
Fånekleiva – turløypa som me er så glade i – er bygd i 1842. Etter eit svært steinras i 1870 blei den nedste delen øydelagt, og kleiva her lagt om. Fånekleiva var eitt av dei vanskelegaste partia på Postvegen, kjerrevegen som blei bygd oppover i Setesdal først på 1840-talet. «Det franske prinsipp» På den tida […]
Postvegen – Flateland bru
![Brukar etter den gamle setesdalsvegen på Flateland 21. november 2023. Vinterfoto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2024/01/Flateland-postveg-brukar-211123-1024x512.jpg)
Køyreveg nordover frå Valle til Bykle kom først på 1870-talet. Flateland bru blei bygd om lag 1873. Den første ordentlege køyrevegen i Setesdal var køyrbar med hest og kjerre fram til Valle i 1844, og heilt ferdig i 1846. Han blei formelt avlevert i 1847. «Postvegen» var han kalla. «Naturleg nok tok det ikkje lang […]
Postvegen – Brennevinskleiva
![Den gamle vegen med steinmurar i Brennevinskleiva. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2024/01/Postvegen-Kjetsa-170721-1-1024x512.jpg)
Fleire stader på Kjetså i Hornnes, mellom anna i Brennevinskleiva, er det tydelege spor etter den gamle Postvegen. Det var den aller første ordentlege køyrevegen oppover i Setesdal. Vegen forbi Kjetså blei bygt rundt 1840, og Postvegen var farbar til Valle i 1844. Rundt 2021 var det ei stor skogsdrift på Kjetså. Då kom denne såkalla «Brennevinskleiva» på den […]
Riksveg 400 – Odden, Lauvdal
![Gamlevegen ved Odden 19. oktober 2023. Foto:](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2024/01/Slettebrekk-Lauvdal-RV-400-191023-2-3-1024x573.jpg)
Ved Odden sør på Lauvdal gjekk den gamle Riksveg 400 i ei sløyfe rundt fjellknausen på staden, nærare fjorden enn Riksveg 9 som går rett fram. Det blei bygd ny veg rundt Lisle Fånefjell i 1923. Då måtte også vegen vidare nordover mot Lauvdal leggjast om. Før dette gjekk vegen, den såkalla Postvegen, som kjend […]
Postvegen – Lauvdalsodden
![Riksveg 9 i Lauvdalssvingen, med Postvegen til venstre oppover i skogen. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2023/12/Postvegen-Lauvdalsodden-171223-1-1024x512.jpg)
På Lauvdalsodden i Bygland gjekk Postvegen, den første ordentlege kjerrevegen i Setesdal, på oversida av dagens Riksveg 9. Det er framleis godt synlege spor etter den gamle vegen. Det var rundt 1842 Postvegen kom hit. Men før dette hadde folk sjølvsagt også kontakt med kvarandre mellom gardane. Av gamle kart går det fram at det […]
Postvegen – Fosslid
![Vegen forbi Fosslid 24. august 2023. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2023/12/Postvegen-Fosslid-240823-2-1024x512.jpg)
Like etter Reiårsfossen på veg nordover, ved rasteplassen på Riksveg 9, svingar den gamle Postvegen seg av mot venstre, går opp Kleivi og forbi Fosslid. Postvegen var den første ordentlege kjerrevegen oppover i Setesdal. I dag er Fosslid fritidseigedom. På 1800-talet var han husmannsplass. Først i 1923 blei eigedomen skyldsett med eige bruksnummer. Her stod […]
Nautedalsåni bru – Riksveg 400
![Nautedalsåni bru 27. november 2022. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2023/12/Nautedalsani-Lauvdal-271122-2-1024x512.jpg)
Nautedalsåni bru står igjen etter den gamle Riksveg 400 mellom Fånefjellstunnelen og Lauvdal i Bygland. Det blei bygd ny veg rundt Lisle Fånefjell i 1923. Då måtte også vegen vidare nordover mot Lauvdal leggjast om. Før dette gjekk vegen, den såkalla Postvegen, som kjend opp Fånekleiva og fram til Lauvdal høgare oppe i lia. Ein […]
Riksveg 400 – Lauvdalsodden
![Gamle Setesdalsvegen gjennom skogen med dagens Riksveg 9 til høgre. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2023/12/Lauvdalsodden-Rv-400-171223-1024x512.jpg)
I skogen ved Lauvdalsodden i Bygland, rett på nedsida av Riksveg 9, ligg framleis att ei sløyfe av den gamle Riksveg 400. Lauvdalsodden er der Rv-9 gjer den lange høgresvingen mot Bygland, om lag ein kilometer nord for Lauvdal. Her er det mange spor etter tidlegare vegbyggingar. Den første køyrevegen her, den såkalla Postvegen, blei […]
Postvegen – Ose nord
![Den gamle Postvegen i skogen ovanfor Riksveg 9 med Ose sentrum bak i biletet. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2023/12/Postvegen-Ose-nord-211123-1024x479.jpg)
Rett nord for butikken på Ose, godt gøymt i skogen ovanfor Riksveg 9, er det framleis tydelege spor etter Postvegen, den første ordentlege kjerrevegen oppover i Setesdal. Etter å ha kome forbi Storstoga svinga Postvegen opp det som i dag er starten på skogsbilvegen oppover mot Reiårsvatn. Ved den første skarpe svingen, om lag der […]
Postvegen – Storstraumen
![Gamle postvegmurar ved STraumen, på austsida av Storstraumen. Foto:](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2023/12/Postvegen-Straumen-120717-2-1024x478.jpg)
Me kan sjå tydelege spor etter Postvegen, den første ordentlege køyrevegen oppover i Setesdal, på både austsida og vestsida av Storstraumen i Bygland. Postvegen blei bygd oppover i dalen først på 1840-talet. Det var den første vegen der ein kunne kome fram med vogn eller kjerre med hjul. Etter å ha passert Urdviki, og krysset […]
Postvegen – Vrongevje
![Gamal steinmur etter Postvegen ved Vrongeve. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2023/11/Postvegen-Vrongevje-151023-2-1024x573.jpg)
Ved Vrongevje, på grensa mellom Moi og Tveit i Bygland, er det framleis tydelege spor etter Postvegen, den første ordentlege kjerrevegen oppover i Setesdal. Forbi Moi gjekk Postvegen heile tida på nedsida (nærare Otra) av der Riksveg 9 ligg i dag. Då vegen nærma seg Vrongevje, svinga han seg opp mot dagens veg for å […]
Riksveg 400 – Syrtveit til Døletorv
![Ei lita steinbru på den gamle Setesdalsvegen. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2023/11/Rv-400-Syrtveit-Evje-131123-1024x447.jpg)
Aust for Riksveg 9 forbi Syrtveit rasteplass ligg framleis eit langt strekk av den gamle hovudvegen mellom Evje og Byglandsfjord att i skogen. Den første køyrevegen (kjerrevegen) gjennom Setesdal, Postvegen, gjekk frå Fennefoss i Hornnes oppover langs vestsida av Otra til Gullsmedmoen. Gullsmedmoen var gamal ferjeplass for å kome over på austsida, til Salbergmoen. Det heitte det her […]
Postvegen – Einang
![Den gamle vegen ved Einang 15. oktober 2023. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2023/10/Postvegen-Einang-151023-2-1024x473.jpg)
Rett nord-vest for Einang kan me framleis finne igjen ei lang sløyfe av den første køyrevegen mellom Valle og Bykle. Postvegen – den første ordentlege køyrevegen for hest og kjerre oppover i Setesdal – stod ferdig fram til Valle kyrkje i 1846. Vidare nordover til Bykle var det framleis ikkje køyrbar veg. Først i 1865 blei […]
Postvegen – Skorpetveit
![Gamle Setesdalsvegen ved Skorpetveit. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2023/10/Skorpetveit-Postvegen-Valle-261118-3-3-1024x459.jpg)
Køyreveg frå Valle til Bykle kom først på 1870-talet. Ved Skorpetveit nord i Valle kan me framleis sjå ei lang sløyfe av gamlevegen. Postvegen – den første ordentlege køyrevegen for hest og kjerre – stod ferdig fram til Valle kyrkje i 1846. Vidare nordover til Bykle var det framleis ikkje køyrbar veg. Først i 1865 […]
Riksveg 400 forbi Kalveskinnsuppsa
![Gamal veg med stabbesteinar i Kalveskinnsuppsa. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2023/09/DSC_8644-1024x491.jpg)
Ved Kalveskinnsuppsa i Vassend står framleis ein liten stubb igjen etter den gamle hovudvegen mellom Evje og Byglandsfjord. Den første køyrevegen (kjerrevegen) gjennom Setesdal, Postvegen, gjekk frå Fennefoss i Hornnes oppover langs vestsida av Otra til Gullsmedmoen. Gullsmedmoen var gamal ferjeplass for å kome over på austsida, til Salbergmoen. Det heitte det her før Byglandsfjord […]
I fotspora til setesdølane – Lintjønnkleiva i Øvrebø
![Nedre del av Lintjønnkleiva med Lintjønn bru 26. mars 2024. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2024/03/Lintjonnkleiva-Reiersdal-260325-1024x512.jpg)
Lintjønnkleiva var ein bakke på den gamle setesdalsvegen, rett sør for Reiersdalskleiva, i Øvrebø i Vennesla. Denne gamle, bevarte vegstubben ligg på vestsida av Riksveg 9, mellom Lintjønn og riksvegen, når du køyrer oppover bakkane etter å ha passert krysset der det går veg innover mot Reiersdal og Tjomsås. Køyrevegen (kjerrevegen) i kleiva her blei […]
I fotspora til setesdølane – Kiledalskleiva i Hægeland
![Kiledalskleiva steinkvelvbru. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2023/01/Kiledalskleiva-bru-210719-2-1024x579.jpg)
Kiledalskleiva var ein bratt bakke på Postvegen, den første ordentlege køyrevegen oppover i Setesdal, mellom Kiledal i Hægeland og Vestre Hodne i Hornnes. Spesielt vinterstid kunne kleiva vere glatt og vanskeleg å forsere. Om lag midt i kleiva ligg framleis den spesielle Kiledalskleiva bru. Riksveg 9 går forbi rett under kleiva. Eg har omtalt Kiledalskleiva, og har med fleire bilete, i det trykte heftet mitt om Postvegen […]
Postvegen – Nesmoen
![Gamle steinmurar etter Postvegen i vasskanten i Urdviki. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2023/09/Postvegen-Nesmoen-220420-2-1024x446.jpg)
På Nesmoen i Bygland er det framleis tydelege spor etter Postvegen, den første ordentlege kjerrevegen oppover i Setesdal. Etter å ha kome forbi Setesdal Hotell på Nesmoen, på veg nordover, tek Riksveg 9 ein slak sving mot høgre og kjem til Urdviki. Det er der den svære rasvollen er bygd. Postvegen, og den gamle riksvegen, […]
I fotspora til setesdølane – Reiersdalskleiva i Øvrebø
![Dei to gamle traseane i Reiersdalskleiva. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2023/09/Reiersdalskleiva_Ovrebo_100117-2-2-1024x537.jpg)
Reiersdalskleiva er eit vegstykke på den gamle Setesdalsvegen på Reiersdal i Øvrebø i Vennesla. Den første traseen her blei bygd 1829–1833. Han var i bruk til 1884 («Gamle Reiersdalskleiva»). Då kom det ein ny trase litt høgare oppe i terrenget («Nye Reiersdalskleiva»). Denne nye kleiva var i bruk til 1965, då vegen blei flytta litt austover til der Riksveg 9 går […]
Postvegen – Bjørnaråkleiva
![Steinmurar etter den gamle vegen i skogen på Bjørnarå. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2023/08/Postvegen-Bjornara-190520-2-2-2-1024x593.jpg)
I skogen på Bjørnarå finn me framleis spor etter den første ordentlege køyrevegen mellom Valle og Bykle. Den første køyrevegen oppover i Setesdal, mellom Kile og Valle, blei bygd først på 1840-talet. Sør for Kile, frå Kristiansand og nordover, var det kome køyrbar veg litt før, i fleire etappar, på første halvdel av 1830-talet. I […]
Postvegen – Rakkenesbakken
![Dei gamle steinmurane etter Postvegen i Rakkenesbakken. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2023/08/Postvegen-Rakkenesbakken-Bygland-290723-2-1024x536.jpg)
Mellom Grendi og Longerak i Bygland ligg Rakkenes. Det står fine murar igjen i Rakkenesbakken som blei bygd på Postvegen rundt 1842. Postvegen, ja det var den første ordentlege køyrevegen (kjerrevegen) oppover i Setesdal. Denne første vegen gjekk på oversida av dagens Riksveg 9, nærare hyttene som er på staden nå. Du kan såvidt skimte dei gamle […]
I fotspora til setesdølane – Myrbotnkleiva
![Svære steinmurar på vegen i Myrbotnkleiva. Foto.](https://setesdalssida.no/wp-content/uploads/2023/08/Myrbotnkleiva-gml-setesdalsveg-HOmstean-070823-1024x608.jpg)
Myrbotnkleiva var ein lang bakke på den første kjerrevegen nordover frå Kristiansand, rett ved Riksveg 9, mellom Vehus og Homstean i Øvrebø. Vegen i kleiva ned til Knutsmyr blei bygd i 1829–1832. I dag finn du han lett rett sør for krysset mellom Riksveg 9 og Fylkesveg 3948 (Utsognvegen) mot Stokkeland. Nokre få hundre meter […]